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沪苏“11号线”厚爱牵手。

6月24日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从苏州轨说念交通获悉，6月24日上昼11点，苏州轨说念交通11号线厚爱通畅运营，其与上海地铁11号线在花桥站通过3条空中连廊达成无缝连合。

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东西两侧换乘通说念，均可达成免安检换乘，每个通说念内王人分隔成刷卡换乘通说念(检票通说念)和无感换乘通说念。

如果走无感换乘通说念，乘客使用“苏e行”或“Metro大批会”App扫码，从苏州/上海任一站点进站后，按照标记疏导，通过“无感换乘”通说念，即可干涉另一个城市的地铁网罗，在其任一站点出站。

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如果走刷卡换乘通说念(检票通说念)，乘客从苏州地铁线网的任一车站干涉，到达11号线花桥站后，需要刷卡出闸后，按照换乘疏导，通过刷卡换乘通说念(检票通说念)，再次刷卡干涉上海地铁11号线，但也毋庸二次安检。

中间通说念主如果为了便捷乘客出入站，从该通说念乘坐苏州轨说念交通11号线好像上海地铁11号线，王人需要进行安检、购票或刷卡进站搭车。

在球队的锋线上，雷比奇和奥里吉二人都已经被正式列入了清洗名单，他们的工资待遇在俱乐部内都属于较高的行列，但在球场上的贡献却远远达不到预期。克罗地亚人雷比奇已经完全与AC米兰决裂，他得到了来自土超和德甲联赛球队的关注，而奥里吉则可能会选择重返英超的舞台，红黑军团希望在他们二人的身上能够收回超过1000万欧元的转会费。

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值得贯注的是，无感通说念仅面向“苏e行”和“Metro大批会”APP用户，况且需通畅“无感换乘处事”。

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怎样通畅“无感换乘”功能？

上海地铁方面教导，要使用苏州、上海地铁互联互通功能，需将“苏e行”APP升级到V3.23.0及以上版块，“Metro大批会”APP更新至2.5.16及以上版块。

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安检方面，经苏沪两地公安部门相同说明，市民在进站时按属地安检计谋进行安检，在花桥站换乘时，可通过换乘连廊径直换乘，毋庸二次安检。如有首要看成或遇极端时期，按上司联系条目引申。

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换乘神气主要有：（1）搭车码，11号线通畅时有望达成苏州上海地铁“一码联乘”，乘客使用“苏e行”或“Metro大批会”App扫码搭车，可通过站内专用通说念“无感换乘”，无需出站后再行进站，即乘客在苏州地铁线网任一站点进站，可在上海地铁线网任一站点出站，反之亦然。

（2）寰宇交通颐养卡，可在两地地铁线网内使用，需一侧先刷卡出站，完成用度结算后，在另一侧刷卡进站，无法径直苏州进站、上海出站，或上海进站、苏州出站。

（3）其他捏单程票、计次票或腹地市民卡的乘客，需要在出站后，再行购票或更换票卡进站。

友情教导：在花桥站换乘时，使用“Metro大批会”App或“苏e行”App的乘客，须下载最新版块App，授权通畅两边城市地铁搭车码及无感换乘功能，并开启定位，把柄现场“大批会、苏e行专用通说念”的导向牌疏导，无需通过闸机，便可“无感换乘”。

苏州轨说念交通联系负责东说念主先容，苏州轨说念交通11号线通畅运营后，全程运营时候约为57分钟，唯亭站、花桥站首末班车时候分辨为6:00、5:40，末班车时候均为22:30。为便捷跨城通勤，11号线还开行仅在大客流车站进行泊岸的大站快车，早上5:25和5:45共青站往花桥站发车，夜间22:53和23:10花桥站往共青站发车。

上海地铁11号线首末班车时期表

上海地铁11号线开动休止图。

票价方面，接续引申既有计谋，起步价2元可乘6公里，6～16公里每1元可乘5公里，16～30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里，线网最高票价现在为13元。把柄优惠计谋，1.3米以下的儿童、70周岁以上老东说念主（职责日岑岭时段以外）、义务教学阶段学生、残疾东说念主可免费搭车；苏州市庸碌高中、中专、技校、职高学生、60～69周岁老年东说念主可享受5折优惠。

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苏州轨说念交通11号线全长41.25公里新濠天地怎么进不去了呀，设站28座，西起苏州工业园区唯亭站，与苏州轨说念交通3号线换乘，东至昆山花桥站，与上海轨说念交通11号线换乘。11号线是长三角一体化基础次第互联互通的示范性工程，亦然国内首条与上海轨说念交通网罗颐养的清爽，将镌汰苏沪之间的时空距离，更好鞭策长三角一体化和苏州市域一体化发展。